• BTV-2E-R20/R22.5 capacidad 22 m³
• BTV-3E-R20/R22.5 capacidad 34 m³

Todos están diseñados bajo las regulaciones nacionales COVENIN 2402_ 1997,614: 1997 para operaciones terrestres y han sido fabricados con estándares de la más alta calidad nacional y sometidos a las pruebas requeridas para que el cliente reciba un equipo certificado y listo para operar al 100%, destacándose por durabilidad y resistencia.

Especificaciones técnicas

Modelo

BTV-2E-R20/R22.5

Dimensiones

• Longitud total: 8,438 m
• Ancho total: 2,900 m
• Altura plataforma: 1,350 m
• Capacidad: 22 m³

Modelo

BTV-3E-R20/R22.5

Dimensiones

• Longitud total: 9,600 m
• Ancho total: 2,600 m
• Altura plataforma: 1,350 m
• Capacidad: 34 m³

Sistema de descarga

Descarga posterior con un solo cuerpo y un gato telescópico frontal con capacidad 38 Ton (38000 kg). Nuestros equipos poseen una compuerta posterior pivotada por la parte superior y un sistema de cierre independiente tipo leva.

Caja volteo

Los costados de los volteos están fabricados en acero estructural A-36 con costillas rectas de gran sección. El piso posee extremos redondeados tipo TINA, que permite un rápido y eficiente descargue. La compuerta y frente están debidamente reforzados con perfiles estampados.

Chasis

El chasis cuenta con vigas de carga tipo I con aplicación de soldadura por arco sumergido. La placa de 5ª rueda posee un perno de enganche (King-pin) de ø 2” de acero forjado en una sola pieza. El soporte de giro posterior es de tipo tubular en acero A-36 estructural.

Sistema de suspensión

El Batea volteo posterior Chama cuenta con una suspensión mecánica de tipo Reyco con soporte de ballesta, para servicio pesado en 2 y 3 ejes. Posee ejes redondos tipo pro-par de ø 5” x 71-1/2” con capacidad de 25.000lbs cada uno. Además, posee conjuntos araña tambor de 6 brazos o maza de disco-tambor Hub-Piloted para rin 20” o 22.5”.

Sistema de frenos

El sistema neumático cuenta con líneas de servicio y emergencia que opera a 100 psi con presión constante. Posee válvula Relay, zapatas con bandas de 16-1/2” x 7” y está equipado con tanque de reserva de aire.

Sistema eléctrico

Cuenta con un sistema eléctrico completamente empotrado y aislado, engomado para protección, para 12 V ó 24 V de norma, compuesto por un conector de 7 vías hembra universal.  El sistema de luces de señalización está configurado según las Normas COVENIN; posee luces laterales de posición ámbar y rojas, luces posteriores de freno, direccionales, reserva y luz de placa.

Acabado final

El Batea volteo posterior Chama cuentan con protección primaria con fondo anti corrosivo de alta resistencia y un acabado final en esmalte sintético, de secado rápido de primera calidad.

Accesorios estándar

Nuestras bateas volteos posterior poseen una cachucha, porta repuesto doble tipo canasta, defensa trasera, patas de apoyo manuales y faldones de goma.

Opcionales

Del mismo modo, el Batea volteo posterior Chama posee patas de apoyo mecánicas de 2 velocidades y luces laterales y posteriores en “LED”.

En Carrocerías Chama tenemos a su disposición una gran variedad de equipos especializados para las tareas más exigentes que demanda nuestra industria venezolana en materia de transporte de cargas pesadas, maquinarias, entre otros. Todos construidos con los materiales de la más alta calidad del mercado, lo que los convierte en equipos con múltiples aplicaciones y diseñados para alta exigencia, cumpliendo con los más altos estándares de calidad.  Somos líderes en el transporte de Carga Pasada en Venezuela y distribuidores autorizados IVECO en Venezuela.

Batea volteo posterior